贝尔法自动启停技术日趋成熟 潜在的节能市场规模巨大

一、全国城市交通拥堵状况

我国现已成为世界第二大汽车消费市场和世界第一大新车消费市场，汽车尾气排放造成的污染日益严重。厦门市环保局的一项研究也表明，厦门主要污染物可吸入颗粒物总量超过30%来自机动车尾气排放，氮氧化物、一氧化碳、氮氢化合物中超过50%来源于汽车尾气。据来自厦门市交管局的统计，截止2013年1月25日厦门市机动车保有量已达到93万辆，假设平均每辆汽车每年行驶8000公里计算，则整个厦门市每年消耗燃油总量=93万辆*8000公里*0.1(升/公里)*0.725(千克/升)=539400000千克=53.94万吨，按现在的油价计算合计54.31亿元。另据厦门环保局提供的每日空气质量监测数据，厦门市每年机动车废气排放总量为约166.5万多吨。

提倡市民公交出行，受制于极速膨胀的城市人口和几乎重叠的出行时间，收效甚微。事实证明节能减排如果牺牲市民方便出行甚至影响目前的生活质量，那恐怕是收不到预期效果的。在全球经济极度萎缩的情况下，中国市场逆势飞扬，汽车年销量达到了破纪录的1800万辆，可中国有限的城市道路容量已不堪重负，拥堵造成的废气排放严重的污染着城市环境，同时红灯等待的空怠速运转则白白耗费着昂贵的燃油。停车熄火则是目前已知的最有效解决这一问题的方法，也是很多发达国家通行的方法，并列入城市交通法规加以强制约束。消除怠速工况技术如果能在厦门市首先推广使用，以目前厦门市的汽车保有量计算，按节油率10%计，每年可节省燃油约5.4万吨。节约资金5.43亿元人民币。减少排放16.7万吨。汽车产业在中国处于上升阶段，市场需求很大，这就导致行业更关注价格竞争，压价获取份额。而中国拥有全世界排名前列的汽车保有量，且多数使用年限较长，成为我国各个城市的主要污染源。对这部分机动车进行环保改造，市场前景广阔，符合中国国情。节能减排作为低碳经济的重要组成部分受到世界各国政府的高度重视，是公认的未来经济新的增长点。在这一领域的技术研发中国和发达国家处在同一起跑线上，应加大投入和政策支持，引导和鼓励国内企业积极投身这一行业，占得先机，掌握核心技术，争得话语权。我们没有理由输在起跑线上，环保事业是多角度多层面的，能做到的，我们应该努力做得最好。

二、贝尔法----交通节能环保引导者

国务院目前公开发布了《大气污染防治行动计划》。计划要求，经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少，京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善。造成大气污染的原因，既有自然因素亦有人为因素，尤其是人为因素，如工业废气、燃烧、核爆炸和汽车尾气等。据分析，在大气的全部污染物中，43%来自汽车。其中HC（碳氢化合物）占59%，CO（一氧化碳）占95%，NOx（氮氧化合物）占32%，这些都是由汽车排放产生的。汽车已成为城市环境最大的污染源。相关调查表明：除了工业废气和人为焚烧。汽车排放的尾气是造成空气污染的主要原因，是造成全球性气候异常、自然灾害频发、恶性疾病增加的重要原因之一。已引起了世界各国的关注。

2009年国家发改委正式下文《国家重点节能技术推广目录（第二批）》的文件中将消除怠速工况技术列为交通节能减排重点推广技术后，此项技术的研究与发展进入了一个全新的阶段，经过工程师多年的潜心研究终于出了成果，并获取了国家发明专利。经过一系列的市场调查与相关组织验证，此项技术性能稳定且极具市场价值。

三、 潜在的节能市场规模巨大

1.国家政策支持：国家发展与改革委员会2009年发布的第24号文件《国家重点节能技术推广目录（第二批）》中就明确指出未来中国交通节能技术发展或技术引进的方向，可见政府对消除怠速工况技术的重视。

2、法规制度支持：“十二五”交通节能环保要解决的首要问题之一就是要降低汽车油耗和尾气排放对环境的污染。港、澳、台地区早就有对“怠速停车超过3分钟”做出处罚的相关规定，北京市也出狠招，停车3分钟以上熄火被列入《北京市大气污染防治条例(草案修改稿)》。江西省也于2013年在大陆省份中率先提出“怠速停车”罚款的相关规定，部分城市的公交公司与出租车公司已明文规定，在等红灯或堵车时间较长时，要用钥匙强制关闭发动机。这一系列法规与制度定会在全国范围内推广执行。这对于此产品的市场推广是一大利处。

3、技术成熟，爱车族的时尚：2009年此技术在欧洲市场推广，到2012年，欧洲新上市的车中已有50％配备自动启停系统。我国进口车型中宾利、奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹、雷克萨斯、标致、雪铁龙等品牌车型都有搭载此系统。国内汽车品牌如吉利、长城等厂商也陆续推出配备自动启停系统的车型。

4、产品具有广阔的市场空间：截止至2012年6月，中国机动车总保有量达到2.33亿辆，其中汽车保有量超过1.14亿辆，并以每年超千万的新车增长量增加。中国有17个城市的汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆，私人汽车保有量8613万辆。据调查显示，中国大中城市及一些沿海城市，汽车行驶时间与等红灯或堵车所用时间的比例平均为3：1。随着每年超千万辆的新车涌向路面，城市道路将变得更拥堵。

产品的唯一性：贝尔法公司掌握核心科技，是国内唯一拥有媲美欧洲成熟技术，并能批量生产此系统产品的公司。

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