YTF-400液压轨缝调整器 销售轨缝调整器 单向轨缝调整

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人生中有时不去冒险比冒险更危险。成功便是站起比倒下多一次。失败并不意味你浪费了时间和生命。失败表明你有理由重新开始

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一、液压轨缝调整器概述：

1、液压轨缝调整器作用：铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化，液压轨缝调整器用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。具有推大和拉小轨缝两种功能,

2、液压轨缝调整器特点：操作简便,工作效率高，减轻体力劳动，使用安全、质量可靠,

3、液压轨缝调整器适用于钢轨：43Kg/m至75Kg/m各型钢轨

4、液压轨缝调整器材质：选用优质碳素钢，使用周期长。

5、液压轨缝调整器组成：主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成，        以液压油介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，结构紧凑，夹紧力大。

二、YTF-400液压轨缝调整器技术参数

可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4－5根；25米60Kg/m钢轨2根

1、额定拉、推轨力 400kN

2、油缸活塞工作行程 ≥140mm

3、额定压力 52MPa

4、空载效率 ≥2.0mm/次

5、手柄操作力矩 ≤450N*m

三、YTF-250轨缝调整器技术参数

YTF-25型轨缝调整器最大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。

1.最大推力             250KN

2.工作油缸最大行程     145mm

3.工作油压             43mpa

4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移   1.7mm

5.手柄最大操作力        260N

6.每次调整的最大轨缝    140mm

7.外形尺寸              长850宽300高290

8.净重                   55Kg

三、轨缝调整器操作方法：

1.将液压轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢

3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸 轨缝调整器

4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点

四、轨缝调整器用前检查：

a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二   b.回油阀作用是否可靠

c.拔斜铁机构是否灵活可靠    d.各连接紧固部位是否松动和漏油

轨缝调整器操作步骤：

1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢

3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸

4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点

五、液压轨缝调整器操作注意事项：  液压轨缝调整器在上道作业之前，必须检查其安全性能是否可靠，两夹紧体之间的连接轴与插销要经常涂油，保持润滑，夹紧钳口铁需经常清除其齿间污垢，其滑动表面也需涂油保持与夹紧体的良好滑动状态。其行程由限位孔控制在规定的范围内。

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